四虎国产精品永久在线无码_午夜视频在线瓜伦_69精品人人人人_亚洲AV极品视觉盛宴

　　摘要：根(gen)據(ju)工(gong)程機械駕駛(shi)室的(de)(de)用材及制造(zao)工(gong)藝，提(ti)出了(le)不同的(de)(de)涂裝生產工(gong)藝,并對設(she)備的(de)(de)選(xuan)型進行(xing)了(le)深入的(de)(de)分析(xi)和探討，后提(ti)出了(le)建議。

    關鍵詞：工程機械駕(jia)駛室；涂裝工藝;設備選(xuan)型(xing)

    引言

    前幾年在(zai)(zai)合資企業(ye)(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)(de)帶(dai)動下,我國(guo)工(gong)(gong)(gong)程機(ji)(ji)械(xie)涂(tu)(tu)裝水(shui)平(ping)得到(dao)很大程度的(de)(de)(de)(de)(de)提高(gao),近幾年隨著國(guo)內(nei)一些汽車行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)從業(ye)(ye)(ye)(ye)人員進(jin)入工(gong)(gong)(gong)程機(ji)(ji)械(xie)行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)，把汽車涂(tu)(tu)裝理念帶(dai)進(jin)了(le)工(gong)(gong)(gong)程機(ji)(ji)械(xie)。在(zai)(zai)“十二五(wu)規劃(hua)”內(nei)對(dui)(dui)(dui)未來(lai)五(wu)年中國(guo)的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)(gong)(gong)程機(ji)(ji)械(xie)行(xing)業(ye)(ye)(ye)(ye)銷售規模(mo)將達到(dao)9000億元的(de)(de)(de)(de)(de)預期下,我國(guo)從事工(gong)(gong)(gong)程機(ji)(ji)械(xie)的(de)(de)(de)(de)(de)企業(ye)(ye)(ye)(ye)對(dui)(dui)(dui)自己也提出(chu)了(le)更(geng)高(gao)的(de)(de)(de)(de)(de)要(yao)求。駕(jia)駛(shi)室作(zuo)(zuo)(zuo)為(wei)工(gong)(gong)(gong)程機(ji)(ji)械(xie)產品的(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)部件之一而備(bei)受關注(zhu)，駕(jia)駛(shi)室采(cai)用(yong)(yong)陰極(ji)電泳涂(tu)(tu)裝工(gong)(gong)(gong)藝促(cu)進(jin)了(le)國(guo)內(nei)工(gong)(gong)(gong)程機(ji)(ji)械(xie)駕(jia)駛(shi)室涂(tu)(tu)裝技術的(de)(de)(de)(de)(de)發展。目前不同廠家不同駕(jia)駛(shi)室制(zhi)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)材(cai)(cai)和制(zhi)造工(gong)(gong)(gong)藝差(cha)別較大，所(suo)采(cai)用(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)涂(tu)(tu)裝工(gong)(gong)(gong)藝也各不相同。本(ben)文(wen)針對(dui)(dui)(dui)不同產品的(de)(de)(de)(de)(de)用(yong)(yong)途,制(zhi)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)材(cai)(cai),制(zhi)造工(gong)(gong)(gong)藝和各自特點及限制(zhi)條件對(dui)(dui)(dui)涂(tu)(tu)裝工(gong)(gong)(gong)藝及設備(bei)進(jin)行(xing)探討。

    1.工(gong)程機械(xie)駕駛室(shi)結構(gou)特點

    目前國內工(gong)程機(ji)械駕駛室(shi)制作(zuo)可(ke)為以(yi)下(xia)兩類。主要差別在(zai)材料選(xuan)用與制作(zuo)工(gong)藝(yi)上，不同結(jie)構特點的(de)駕駛室(shi)對涂裝工(gong)藝(yi)有顯(xian)著的(de)影響(xiang)。

    （1）以挖掘機(ji)為代表的高性能(neng)要求(qiu)的工程(cheng)機(ji)械類駕駛室

    該類產(chan)品(pin)(pin)特點:從產(chan)品(pin)(pin)質量和外觀考慮(lv)，以冷軋板材折(zhe)彎(wan)、沖(chong)壓成型為(wei)主。該工(gong)(gong)(gong)藝在(zai)(zai)制造技術(shu)上(shang)向(xiang)汽車(che)鈑金化方向(xiang)發(fa)展(zhan)，是工(gong)(gong)(gong)程(cheng)機(ji)械駕(jia)駛室(shi)(shi)產(chan)品(pin)(pin)的發(fa)展(zhan)方向(xiang)。以前合(he)資企(qi)業(ye)采用此種工(gong)(gong)(gong)藝為(wei)多,2006年我們設計院為(wei)韓國現代挖掘機(ji)駕(jia)駛室(shi)(shi)建(jian)(jian)(jian)設一(yi)條電(dian)泳及面漆生(sheng)產(chan)線(xian)(xian),目前國內工(gong)(gong)(gong)程(cheng)機(ji)械行業(ye)大型企(qi)業(ye)正在(zai)(zai)掀起一(yi)輪建(jian)(jian)(jian)設高潮,例如山東(dong)臨工(gong)(gong)(gong)及中聯(lian)重科挖掘機(ji)駕(jia)駛室(shi)(shi)電(dian)泳線(xian)(xian)正在(zai)(zai)建(jian)(jian)(jian)設中,安徽合(he)力叉車(che)駕(jia)駛室(shi)(shi)電(dian)泳線(xian)(xian)也在(zai)(zai)建(jian)(jian)(jian)設中。

    （2）以裝載機(ji)為代表的相對低附加值(zhi)的工(gong)程(cheng)機(ji)械類(lei)駕(jia)駛室

    該(gai)類產品特點:從制(zhi)作成(cheng)本(ben)考(kao)慮，以熱(re)(re)軋型(xing)(xing)材(cai)和板材(cai)為(wei)主，相對(dui)水平(ping)較低。駕駛室(shi)骨架采(cai)用熱(re)(re)軋型(xing)(xing)材(cai)，壁(bi)板采(cai)用熱(re)(re)軋板折彎(wan)成(cheng)型(xing)(xing)，也(ye)(ye)有部分廠家采(cai)用冷軋板制(zhi)作部分骨架。這種方(fang)式使得(de)駕駛室(shi)涂裝前處理較為(wei)復雜，并且不易處理徹底，產品防腐能力相對(dui)較差，外觀質(zhi)量(liang)也(ye)(ye)顯得(de)較為(wei)粗(cu)糙。

    2.工程機械(xie)駕(jia)駛室(shi)涂(tu)裝(zhuang)工藝與材料

    對于上(shang)述兩種產(chan)品結(jie)構(gou)，其涂裝(zhuang)工(gong)藝有(you)著(zhu)較(jiao)大差別，以冷軋板沖壓成型的(de)駕駛室前處理及電(dian)泳基本參照(zhao)汽車涂裝(zhuang)工(gong)藝進行，生產(chan)工(gong)藝成熟，產(chan)品質量較(jiao)為(wei)穩定；而采用(yong)熱(re)軋型材和(he)板材制作的(de)駕駛室，由于工(gong)件表(biao)面(mian)有(you)銹蝕和(he)氧化(hua)皮，則工(gong)藝相(xiang)對復(fu)雜(za)，生產(chan)線設計(ji)時(shi)需要考慮(lv)除銹和(he)刮膩子打磨(mo)。

    涂裝工(gong)藝(yi)設(she)計(ji)應(ying)根據生(sheng)產(chan)綱(gang)領、工(gong)件表(biao)面(mian)狀況、工(gong)件涂裝質量要(yao)(yao)求(qiu)、廠(chang)房現狀、動力供應(ying)等(deng)前(qian)提條(tiao)件進行，首先確定工(gong)藝(yi)流程(cheng)和生(sheng)產(chan)節拍，在此(ci)基(ji)礎上進行工(gong)藝(yi)平(ping)面(mian)布(bu)置、設(she)備選型和提出公用(yong)配套設(she)施要(yao)(yao)求(qiu)。工(gong)藝(yi)設(she)計(ji)的核心是工(gong)藝(yi)流程(cheng)設(she)計(ji)和平(ping)面(mian)布(bu)置，它們(men)決定了(le)生(sheng)產(chan)線所能達到的質量性能和經濟(ji)指標(biao)，并(bing)影(ying)響到生(sheng)產(chan)線投產(chan)后的使用(yong)。